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          徐宿淮鹽鐵路修建給吊車租賃公司帶來機遇

          徐宿淮鹽鐵路修建給吊車租賃公司帶來機遇

          2015/8/20 16:36:05      點擊:

          近日,江蘇省委、省政府公布了《2015年度推動長江經濟帶發展重點任務分工方案》(以下簡稱《方案》),明確了一系列勾連蘇中、蘇北、蘇南以及外省的重大交通民生工程。
          《方案》提出江蘇今年將建成寧啟鐵路復線電氣化改造工程,繼續推進鄭徐客專、滬通鐵路、連鹽鐵路、連淮揚鎮鐵路、寧啟鐵路南通至啟東東段,開工建設徐宿淮鹽鐵路。在這些工程中,徐宿淮鹽高鐵堪稱蘇北的鐵路“金腰帶”,預計在年內開工,建成后,將具有京滬高鐵第二通道功能。
          據了解,目前,徐宿淮鹽鐵路初步設計已通過國家鐵路總公司審查,前期工作已至尾聲。
          根據設計文件,徐宿淮鹽鐵路全長約314公里,為客運專線、雙線,途經徐州、睢寧、宿遷、泗陽、淮安、建湖、鹽城等縣市,全線共徐州東站、后馬莊站、雙溝站、睢寧站、宿遷站、洋河站(預留站)、泗陽站、淮安東站、朱橋站、阜寧南站、建湖站、鹽城北站、鹽城站13座車站。
          其設計速度為250公里/小時,該線路將按照300公里/小時的技術標準來施工,以便日后提速,計劃工期4年,2019年計劃與連淮揚鎮鐵路同步建成、開通運營。徐宿淮鹽鐵路建成后,主要承擔沿線城市與全國各地之間的旅客交流,以徐州以北、以西地區與淮安以東地區的旅客為主。
          據介紹,徐宿淮鹽鐵路向西接徐州,經京滬高鐵直達北京;向東接淮安和鹽城,其中,徐宿淮鹽鐵路和已于去年開工建設的連淮揚鎮鐵路無縫對接,形成徐宿淮揚鎮通道,成為京滬高鐵的“第二通道”。
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